国际物流海运：集装箱装货时要注意1、装箱率达到90％的时候，装柜就得比较谨慎了。2、拖运集装箱后，先检查，用集装箱纸核对箱号，保管好司机交给你的铅封，记下铅封号。3、在任何情况下，箱内装物的重量不得超过容器的负荷，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般来说，集装箱的门上会标明毛重和自重。4、每个集装箱的单位体积密度是确定的，所以当在集装箱中装载相同种类的货物时，只要你知道货物的密度，你就可以确定它是重的还是轻的。5、装载时应在箱体底部进行负载平衡，---要严格禁止负荷偏在一端的情况。6、避免产生集中负荷。例如，在装载机械和设备等重型设备时，箱体底部应覆盖木材等填充材料，尽可能分散其负荷。7、使用人力装载货物时，应注意包装上是否有“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示。---正确使用装卸工具。捆包货禁止使用手钩。箱内货物应包装整齐、严密、容易散捆和包装脆弱的货物，货物之间应插入衬垫或胶合板，以防止货物在箱子中移动。8、在装载货物时，要确定集装箱的内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件的数量，尽量减少弃位、多装货物的目的。9、纸箱不是标准零件。装箱量之前，要实际测量大小，而不是仅仅根据纸箱厂的原始数据。很多时候，装着货物的纸箱中间会比侧面稍微凸出一点，所以在计算时，谨慎的做法是在容器内部留出大约两厘米的空隙。
进口货物提货单什么时候开？提单是在承运人接管货物后，由船出，而货代提单例外。一般是船代是出给出口方的，出口方拿到提单后，传真给卖方，意思是你的货物我们已经安全装上船了，然后进口方把货款汇给出口方，出口方收到款后，把正本提单邮给进口方，让进口方在货物到达目的港后凭提单提货。因为，提单代表货权，谁拿着正本提单就意味着谁可以提得货物。所以你们出口公司就要掌握着货权，等进口方付款了才放单没有提货单能提货吗？海运提货的话一般都是要正本提单的；而空运的话是不需要的，空运货物会有部分文件需要随机，这些文件是留做目的港清关用、便于机场货站分货、避免耽误客户清关等作用。所以海运和空运两者提货的方式略有不同，因此国际物流公司建议外贸朋友出货前要仔细核实。
国际中转集装箱的码头操作一程船卸船国际海运运输中的“一程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从起运港载运至中转港的船舶。码头配载计划员在收到船公司资料后，将其中的中转资料交中转业务员处理。中转业务员将中转资料输入电脑。在船舶卸船后，应将中转资料与实卸情况进行核对，发现问题立即通知有关方面协调解决。如在卸船后代理要求更改、补充中转信息，中转业务员在收到代理的工作联系单后，应及时在电脑中更正有关信息。对于一程船卸船后超过14天还没有出运的中转箱，码头中转业务员要主动与代理联系，及时安排二程船转运。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz291386.zhaoshang100.com/zhaoshang/209052830.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号