万江海运-劲航国际海运公司-美国海运清关

国际运输货物外包装注意事项美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等国，对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定，必须在原出口国进行熏蒸，并出示承认的熏蒸证，进口国方可接受货物进口。否则，罚款或将货物退回原出口国。欧洲对松树类的木制包装规定，货物进口时必须有原出口疫局出示的：没有虫害的证明。加工后的木制家具不用做熏蒸。日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装，并做防潮处理。易碎类的物品东西填充好，避免损坏。条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品(例如：塑料袋、布等)。在同一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。箱内后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。包装是影响运输的一个非常重要的因素，它可由托运人自身完成，也可委托包装公司进行。包装材料的选择要视货物品质而定，目的是使货物得到安全的保护和支撑。常用的有木箱、纸箱等。不同对木箱的要求不同，有些和地区木箱是要求熏蒸的。

国际物流海运费用是什么？1、海运船舶吨税：这是一艘---海关在国际海运船舶进入港口时征收的关税。税率通常根据船舶净吨位分为几个等级，期限为一个月，三个月或一年。在计征期间，同一船只不论其进入港的次数，只能获得一吨税。拥有与港口所在国签订的贸易和航行协议中规定的“优惠条款”的任何人均可享有惠国待遇，并且以优惠税率征税。2、海运船舶港务费：这是在船只通过海路入境、出境和停泊期间，向港口---支付的使用港口水域、水路和停泊点的费用。一些港口将港口费分为各种收费，如疏浚费、港务局费、水门费等。海船港务费通常按船舶总吨位或净吨位征收，并与出入境口岸合并征收一次。3、引航费：国际海运船舶进出港时，一般都是引航的。因此，船舶必须支付港口规定的引航费。各港口引航费的计算和征收方法也不一致，有的按船舶吨位计算，有的按船舶吃水和吨位双重因素计算。